愛快Junior Ibrida Q4 四驅神器

    Junior是當期愛快最熱賣產品，這個輕型SUV車系近期拓展列陣軍容，加推四驅車款Ibrida Q4。Junior家族這個新成員，在混能動力系統基礎上添加四驅功能，並配合電源循環技術確保牽引力正常運作。

    新品訂單逾三萬

    Junior是愛快入門新品，推出數月便錄得超過三萬輛訂單，隨著具備四驅功能的Ibrida Q4推出，在產品多樣化效應下，預計Junior訂單數目將進一步推升。

    混能動力雙馬達

    Ibrida Q4混能動力系統包括功率輸出為136hp的1.2升渦輪增壓引擎，及兩個21kW電動馬達，整合功率輸出為145hp。混能動力系統整合配套包括置於前軸，整合於六前速雙離合自動波的電動馬達，以及後軸上第二個電動馬達。愛快設計師表示，這種佈局確保最佳扭力分配，令車輛在所有駕駛條件下均具充足牽引力。

    另外，Ibrida Q4配用的四驅系統，有別於傳統四輪驅動系統，由於前、後軸之間沒有任何物理連接牽引，減輕重量並提高效率。後置馬達同時包括一個波箱，增加後輪扭力，確保車輛在惡劣條件下，仍可提供最佳牽引力及穩定性。

    Ibrida Q4同時首次引入多連桿獨立後懸掛，彈簧、減震筒及穩定桿同樣是全新開發，懸掛系統整合配搭全面提升乘坐舒適及駕駛樂趣外，更有助車輛於雪地、泥地獲得最大咬地效能，確保車輛安全及操控。

    電循環技術支援

    此外，Ibrida Q4備有多種駕駛模式，其中，在Q4模式下，四輪驅動於最高時速30km/h內處於啟動狀態，以確保低速時最大牽引力。若超過此值，SMART Q4模式即時啟動，電動馬達同時保持啟動狀態，以便在必要時更快接合後輪驅動。系統同時優化駕駛動態，四輪驅動反應能力可維持直至90km/h。另外，在電源循環技術功能支援下，即使電池電量低，後輪驅動也能保持運作。而且，前電動馬達同時可作為電能量產生器，直接為後電動馬達提供動力。

    攻彎高速兼靈敏

    四輪驅動全面提升Ibrida Q4動態性能，提供更快、更精確的彎道效能。較前輪驅動的Ibrida更快進入彎道。同時令車輛具有更敏捷反應能力，令車輛在不影響穩定性情況下優化控制及駕駛動態。至於在動態駕駛模式下，Ibrida Q4在敏捷性及穩定性之間取得平衡。轉彎速度較前輪驅動車款顯著提升，並且反應更靈敏。為達至這種動態平衡，車輛設定轉向不足減少30%，使車輛轉彎時保持更自然、更精確軌跡。

    外形承家族輪廓

    Ibrida Q4造型沿襲Junior家族輪廓，主要外形特色包括帶有Alfa Romeo字樣，全新詮釋Leggenda徽章、LED頭燈及18吋合金輪圈。

    車廂內籠主要特色包括真皮包裝軚環，加熱Spiga座椅，整合導航、音響功能的10.25吋資訊娛樂系統屏幕，鋁製踏板及門檻，中央通道及錶板的8色場境照明，2級自動駕駛，180度後視攝像鏡頭，免持電動尾門，以及近距離存取技術的免匙系統。尾廂標準容積為415升。

    盛  唐