2025 SRO GT盃上海站

    澳力威世界車隊三將參戰

    SRO GT盃於上海國際賽車場舉行2025年度賽季揭幕戰的第一回合及第二回合賽事，並且作為中國上海站F1大獎賽支援賽事之一。

    亞洲史上最大規模

    本賽季的SRO GT盃共有10家汽車製造商組成的33輛GT4賽車參戰，其中包括梅賽德斯(Mercedes)、保時捷(Porsche)、奧迪(Audi)、寶馬(BMW)、吉列塔(Ginetta)、蓮花(Lotus)、麥拿倫(McLaren)、阿斯頓 · 馬丁(Aston Martin)、KTM和豐田(Toyota)，故被認為是亞洲歷史上規模最大的GT4賽事參賽陣容。

    澳門大賽車資格賽

    SRO GT盃每站比賽將包含兩場各30分鐘的衝刺賽，每輛賽車均由一位車手獨立駕駛參賽。比賽成績及積分將計入SRO GT盃的紳士組(Am)與銀級組(Silver)年度錦標，同時作為第72屆澳門格蘭披治大賽車——大灣區GT盃的資格賽。

    本澳力威世界車隊(LW World Racing Team)今次共派出三位本澳車手參戰SRO GT盃上海站賽事，當中葉炫昊與黃正滔駕駛麥拿倫570S GT4戰車參與角逐，而李銘堅則駕駛奧迪R8 LMS GT4戰車應戰。雖然這次是他們首次於上海國際賽車場比賽，經過車隊上下共同努力，以及工程師悉心調校，加上三位車手均逐漸掌握上海國際賽車場的特性，取得不俗成績。

    比賽交流機會難得

    葉炫昊身兼力威世界車隊經理及賽車手，故每次比賽均親自組織和協調車隊各項工作，為車隊每輛戰車均可以找出適合調校和設定，讓各位車手於賽事中能發揮最佳狀態。他表示，車隊早已研究和部署參戰SRO GT盃，因為參與這項賽事能有機會與來自內地及港澳多支具實力的車隊共同比賽和交流，是相當難得的機會，並且從中得到很好的學習和體驗。此外，由於SRO GT盃第一及第二回合賽事亦適值成為F1上海大獎賽的支援賽事之一，因此在賽事期間的現場氣氛非常好。

    首戰上海吸取經驗

    黃正滔過往曾於澳門東望洋跑道駕駛麥拿侖570S GT4戰車出賽，但今次是第一次到上海國際賽車場比賽，故對賽道環境相當陌生。由於所駕的麥拿侖570S GT4戰車在比賽開始階段曾與對手戰車碰撞，因此戰車散熱系統受損，影響引擎正常工作溫度。在戰車無法發揮應有速度下，故專注於處理每一彎角，從中吸取寶貴經驗和找出更有利和流暢的行車線位。

    表現不俗名列前茅

    李銘堅在今次SRO GT盃上海站有不俗表現，且大灣區GT盃組別中名列前茅。他表示，上海國際賽車場環境完善，而賽道設計具有一定技術性，因此感到這次比賽很有挑戰性，需要掌控精準的線位和制動時間，才可跑出較理想時間，故需學習的地方仍有很多。今次比賽獲得很多寶貴體驗，故期待下一站比賽能繼續有所進步。

    米  高