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達喀爾拉力賽煙塵亂鬥



達喀爾拉力賽需要深入沙特 阿拉伯的廣闊沙漠

艾提亞曾五奪達喀爾拉力賽冠軍

豐田Gazoo Racing強陣迎戰

塞恩斯爭取再嘗達喀爾拉力 賽冠軍滋味

艾士唐駕駛Ford Raptor DAR戰車角逐

貝納維斯爭取重奪摩托車組別錦標

迪維拉斯駕駛豐田GR DKR Hilux戰車上陣

摩拿里斯是豐田Gazoo Racing主將之一

Mini JCW Rally戰車在達喀爾拉力賽具有一定競爭力

    達喀爾拉力賽煙塵亂鬥



    達喀爾拉力賽(Dakar Rally)是世界規模最大和最艱巨的長距離拉力賽。此項賽事過往曾先後在非洲和南美的沙漠區舉行,而本年度達喀爾拉力賽則在今年一月三至十七日於沙特阿拉伯掀起戰幔。



    賽事曾轉戰南美洲

    達喀爾拉力賽1979年開始舉辦,當時賽事的名稱為巴黎——達喀爾拉力賽(Paris–Dakar Rally),2009年開始,比賽移師至南美洲舉行,曾先後於阿根廷、祕魯、智利、玻利維亞與巴拉圭等國家舉行。不過,2019年的達喀爾拉力賽隨着玻利維亞與智利先後宣佈退出舉辦,主辦單位只能臨時規劃僅在祕魯的路線,並開始考慮另覓其他地點舉辦賽事。結果,達喀爾拉力賽自2020年開始選擇了在沙特阿拉伯舉行。

    參賽車鬥五千公里

    2025年度達喀爾拉力賽共有448輛戰車報名參賽,包括136輛摩托車,67輛改裝越野車,45輛卡車,54輛Challenger(T3)輕量級越野車,51輛SSV(T4)全地形級別越野車和95輛Classic Ca組別越野車。參賽隊伍從紅海的海灘出發,進行長達5,000公里、分為12個賽段的賽程。比賽路線穿越阿拉伯半島,參賽者必須在崎嶇不平的各種地形和路面上駕駛,包括沙丘、岩石山谷、山脈甚至沼澤,並深入沙特阿拉伯空曠地帶的廣闊沙漠。

    艾提亞冀創造歷史

    本年度賽事參賽陣容方面,曾五次奪得達喀爾拉力賽冠軍的卡塔爾車手艾提亞(Nasser Al-Attiyah)代表Team Dacia Sandriders駕駛Dacia Sandrider戰車。他期待在本屆創造歷史,成為第一位能先後為四家不同車廠贏得達喀爾拉力賽冠軍的車手。

    紀錄性地奪取過九次WRC世界拉力賽總冠軍的法國名將勒布(Sebastien Leob)第九次征戰達喀爾拉力賽,同樣代表Team Dacia Sandriders駕駛Dacia Sandrider戰車參賽,全力爭取其覬覦已久的達喀爾拉力賽錦標。

    福特豐田戰力強勁

    Ford M-Sport以Ford Raptor DAR參加本屆賽事,並以爭取第五度奪取達喀爾拉力賽冠軍的西班牙車手塞恩斯(Carlos Sainz)和曾經兩奪德國房車大師賽(DTM)總冠軍的瑞典車手艾士唐(Mattias Ekström)掛帥。

    Toyota Gazoo Racing的實力亦不容忽視。曾於2009年奪得達喀爾拉力賽冠軍的南非車手迪維拉斯(Gimiel de Villiers)與2023年奪得達喀爾拉力賽季軍的巴西車手摩拿里斯(Lucas Moraes)聯袂為Toyota Gazoo Racing駕駛豐田GR DKR Hilux戰車上陣。

    美騎士摩托爭衛冕

    摩托車組別於達喀爾拉力賽亦是備受注目。去年奪得冠軍的美國鐵騎士巴碧(Ricky Brabec)代表Monster Energy Honda HRC策騎Honda CRF 450 Rally尋求衛冕。他的勁敵是Red Bull KTM Factory Racing的阿根廷鐵騎士貝納維斯(Kevin Benavides)。



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