A區交通

    明天就是新曆除夕，再過一天就是元旦，新一年又到來，對於本澳的交通大家又有甚麼期望？

    自從澳門大橋開通後，往來澳氹的交通暢順不少，較明顯的是友誼大橋每天發生的交通意外大幅減少。原因是否因爲澳門大橋分流了部分車輛，減輕了友誼大橋的交通壓力，要待當局詳細統計硏究方可決定。

    澳門大橋雖然分流了友誼大橋的車流，但又衍生了另一個問題，就是新城A區的交通。使用澳門大橋難免要取道新城A區，惟這裡目前工程遍地，兼且連接半島僅有A1橋和A2橋，根本難以應付。新城A區的多幢經屋即將入伙，還有是往來香港和北上澳車亦要經港珠澳大橋澳口岸，加上將來的學校區，可以想像，隨着區內人口增加，這裡的交通有多繁忙。

    幸好，目前A區連通外界的通道還有興建中的A3橋、輕軌東線及AB區連接橋。當中通往外港碼頭的A3橋已有雛形，相信是最快落成的通道。至於另外兩條通道，估計未必能趕在人口增加之前完工。

    在預見新城A區對外交通未必能及時應付區內人口增加需要，當局宜未雨綢繆，及早部署應對措施。

    最簡單一點是與內地相關部門商討，把北上澳車改往其他口岸，當中橫琴口岸是不錯選擇，畢竟這裡已有單牌車通關，調整會較容易。

    秦  馬