澳門航海學校之變遷

    澳門自開埠以來就以商業和航海立市，早在一七九〇年，市政廳獲委託負責考核在職領航員的資格和能力，在澳門開始了有組織的海事教學活動。初時教學與考核仍是以私立形式進行，直到一八一四年，葡萄牙王室頒發在澳門成立皇家航海學校的許可證，開設了“皇家領水員學校”，次年開辦課程。

    一八一七年《皇家航海學校章程》正式在澳門公佈，章程涵括了航海學校的課程設置、人事任免、考核標準等多方準則。當中提及學校的海事培訓課程分兩年完成，第一年多為學術性基礎知識，並且對算數四則運算要求極高，不合格者不予註冊學籍。第二年課程多為實踐技術類，如地形測繪學、領航術、船隻操縱實習。兩年課程由兩位教師輪流教授，對教師綜合能力要求高。章程更規定，華人要想成為領航員，必須經過葡萄牙教育機構的認可和批准，反映出澳葡當局實際上控制了當地華人領航員資格的認證過程，加上授課語言不通等問題，一定程度上限制了當地華人在航海領域的發展空間，少有華人學生入讀，後來該校也因生源不足、師資匱乏、課程難度過高等問題多次停辦，直至一八六二年被聖若瑟修院創辦的“航海學校”所取代。

    二十世紀初，隨着全球航運業進一步發展，澳門政府逐漸意識到專業航海人才的缺乏，澳門總督蒙丁尼路（Montenegro,Martinho Pinto de Queirós，1904-1906年在任）便考慮在港務廳轄下創建新的航海學校，此處提及的航海學校為現今我們熟知的澳門航海學校前身，但地點不同。當時位於摩爾軍營，俗稱“水師廠”（即今港務局大樓）。後來二戰爆發，因財政困難等困難，航海學校不得不於一九四二年停辦，至一九八〇年才續辦，坐落於河邊新街，延續至今。

    澳門歷史教育學會 潘靜怡