特高碉堡拍賽車

    網羅定格近咫尺

    美食車模眼前巡

    環保素食推手信

    △東望洋賽道範圍，不論大賽車大樓、集車區、觀眾席、各據點記者台等均禁煙，惟部分外籍及內地記者無視禁止吸煙標示，在每場賽事準備的空閒時間，竟公然在葡京彎記者台上“吞雲吐霧”且煙駁煙，吸煙後又隨手將煙蒂丟棄記者台地上。希望有關人士自律，勿在禁煙區域吸煙，否則可能會被罰款一千五百澳門元。

    △正賽首日葡京彎觀眾席人氣盛，一邊觀看賽車，一邊品嘗美食，賞心樂事。然而觀眾在離開時卻沒帶走自己製造的垃圾，且棄於座椅底部。倘每個人也這麼沒有公德心，會嚴重影響環境衛生，加重清潔人員工作量。

    △今年大賽車同樣設一些固定攝影位，予本地及外地傳媒駐守拍攝各項賽事的戰車。位於漁翁彎的“碉堡”是其中之一拍攝位，但賽會為媒體安全着想，把今年在“碉堡”前的鐵絲網升高，但“碉堡”水平沒有跟着一齊升高，令媒體在拍攝賽車時往往也把鐵絲網一同入鏡，大煞風景。期望賽會下屆能提升“碉堡”的地台，方便媒體搶拍到精彩畫面。

    △正賽首日格電賽事再生變數，早上練習賽出車兩圈便因路面濕滑紅旗終止。停賽後賽會出動多輛大會車在跑道上“兜圈”，猶如加插一段大會車“表演賽”，相信有關操作為加快跑道變乾，以便進行之後的排位賽。

    △每年賽車期間，賽道周邊天橋必被隔板或白布嚴密封閉，防止途人聚集。不過，熱情的車迷總能見縫插“機”，試圖一拍賽車高速飛過的英姿。有途人將手機伸出隔板外，嘗試“高炒”捕捉賽車風馳電掣的瞬間，雖然拍攝角度有限，畫面效果模糊，但依然樂此不疲。事實上，行人天橋的上落樓梯或封閉稍有疏漏的位置，途人都會放慢腳步或舉起手機一瞥賽車風采，但很快引起在場警員注意，提醒途人不要停留。

    △賽車運動遠非個人的獨舞，團隊間的默契配合才是致勝關鍵。昨日FR世界盃賽事至後半程下起雨來，賽道瞬間濕滑，對車手技術與車輛性能提出更高要求。此時，在安全車帶領下，各戰車返回車廠更換濕胎，面對僅有的十分鐘時間限制，團隊成員合作無間且高效的執行力，彰顯無遺，再次證明團隊合作在賽車運動中的重要性。

    △經歷兩日半陰雨，昨日下午忽然放晴。艷陽高照，高溫難耐，有休企巧富心思，派員向在場傳媒派發“降溫神器”——掛頸風扇，送來無限涼意，不僅可以根據個人需求自行調整風力和風向，掛頸設計可使雙手完全解放，方便進行其他活動，無礙採訪工作，值得一讚。

    △國際汽聯TCR世界巡迴賽澳門站首回合，首圈甫出葡京彎即有多車相撞，多架戰車受損嚴重，於安全車帶領下返回維修區。其中駕駛五十六號戰車的印尼車手桑托索尤為頑強，其戰車引擎蓋被撞至掀開後仍繼續比賽，返回維修區時形態好似跑車“剪刀門”敞開。紅旗期間，車隊用膠帶固定好戰車引擎蓋後繼續參賽，最終以第廿一名完賽，有記者稱其體育精神值得敬佩。

    △每屆大賽車各項賽事之戰車，皆是理想的宣傳平台。有本地支持素食的餐廳及手信店今年繼續全力支持賽事，並派出車模進場推廣，順道推介最受旅客歡迎的薄脆餅，希望大家欣賞精彩的賽車外，也多關注環保素食。