團體促優化黑沙巴士配套指示

    【澳門日報消息】海灘泳季已結束，現場不設救生員當值，但無礙居民尤其親子及旅客到海灘暢泳或堆沙。長期關注離島交通的黑沙村民互助會副理事長吳子龍與氹仔社區發展促進會副理事長余致力引述乘客意見指出，以黑沙海灘為例，每逢周末及節假期客流眾多，巴士站候車者眾，且等候時間長，冀當局加密班次，優化站點設置，便利大眾公交出行。

    分流站設顯眼位置

    二人指出，黑沙海灘巴士站啟用多年，設施殘舊。即使當局兩年前於該站增設分流站，站點設於黑沙公園門口側，可供15（往九澳村）、21A（往九澳油庫）路線停靠，原有巴士總站主要供15（往海洋花園）、15T、21A（往媽閣）和26A路線停靠。由於新設分流站只有一個簡陋的巴士站牌，易被旁邊樹木、燈柱和巴士遮擋，不少打算乘車往九澳的乘客並不知悉設了分流站，繼續在原有站點候車，因誤會而影響出行。

    經實地了解，二人指站內儘管擺放當局和巴士公司的巴士站牌，但仍有很多乘客不甚清楚在甚麼位置排隊上車，考慮到黑沙海灘巴士站候車環境較闊落，冀當局可優化兩個分流站設置，將分流站設於較顯眼位置，並參考鄰近地區巴士站增設地面標示，或設更清晰易明的巴士路線牌等，指引乘客在正確位置候車。同時建議站長和巴士司機於乘客上車前溫馨提醍行駛方向。倘條件許可，不妨增加巴士路線到站資訊屏，持續優化巴士服務，全面改善乘車體驗。