公建局分四年支付

    AB區車橋造價逾廿二億

    【澳門日報消息】根據特區公報公佈的跨年度負擔明細，新城A、B區行車天橋的設計連建造費用超過二十二億元。公建局在今年起的四年內，分期向承建公司支付相關款項。此外，已完成主體工程並於今年五月由公建局臨時接收的輕軌石排灣線，尚有一項車站擋雨設施優化工程，造價逾二千一百萬元。

    A區連科學館圓形地

    根據公建局網頁資料，新城A、B區行車天橋的設計連建造工程由中國建築工程（香港）有限公司澳門分公司／中國建築工程（澳門）有限公司／保利長大工程有限公司澳門分公司合作經營中標。造價爲廿一億八千萬澳門元，工期爲九百個工作天。連同工程監測等其他判給，總造價超過廿二億元。

    該天橋位於澳門半島與新城A區之間，西接科學館圓形地和孫逸仙大馬路，向東穿越友誼大橋和現有航道，終點在新城A區並與澳門大橋互通。針對早前有意見質疑天橋可能影響世遺景觀，公建局於官網澄清，此天橋並非樓宇興建項目，故不適用第八三／二〇〇八號行政長官批示的規範。該地段亦不屬於《文化遺產保護法》及相關行政法規規範的被評定或待評定不動產，也不在緩衝區範圍內。

    石排灣輕軌站加雨擋

    此外，輕軌石排灣線尚有一項車站擋雨設施優化工程，仍由原施工方中國路橋工程公司負責。公建局將於明年支付該項工程費用，總額超過二千一百七十九萬元，但官網未見相關資料。

    輕軌石排灣線全長約一點六公里，途經路氹連貫公路、石排灣圓形地及石排灣馬路，設有“石排灣”及“協和醫院”兩個車站，主體建造工程費用九億三千多萬元。該線早前已測試，配合澳門協和醫院正式開業，協和醫院站早於九月一日率先啓用，方便居民前往該醫院。