![]() 量產版EV3短期內應市 ![]() EV3屬B-SUV細分市場 ![]() 建基於E-GMP底盤平台 ![]() 頭燈採用星圖佈局 ![]() 19吋鑽石切割造型輪圈 ![]() 車尾造型帶有濃厚EV9 氣息 ![]() 中控台附設收納 區間及滑動桌面 ![]() 尾廂容量為460公升 ![]() 內籠崇尚極簡主義及未來主義 ![]() 側面沿襲概念車方塊輪廓 起亞EV3時尚新寵 起亞持續深耕旗下純電能產品陣營,去年在電能車日亮相的EV3概念車,終於敲定量產規格。這款小型電能SUV整合設計展現時尚現代感,並配備多項最新技術,續航里程更可達600公里。 將於短期內進駐主要車市陳列室的量產版EV3,是起亞純電能產品家族最新成員。EV3體型規格屬B-SUV細分市場,車身長度為4,300mm、寬1,850mm、高1,560mm,軸距為2,680mm。與起亞家族其他體型相近產品相比,EV3較e-Soul長105mm,與e-Niro相比則短120mm。 概念車設計相近 量產版EV3與去年亮相的概念車設計相近,多項時尚造型及修飾配搭設計借鑒自大型電能SUV EV9。主要特色包括微調造型的LED、泵把,以及更厚身粗壯的C柱。此外,雖然EV3車首不設鬼面罩,但設計師仍設法添加起亞傳統虎臉,配合全新星圖頭燈佈局。 流線型方塊車身 EV3車身側面沿襲概念車的方塊車身輪廓,配合傾斜頂線設計及隨著車窗線逐漸變細,車尾輪廓更顯動感,同時令車身側面形成下蹲姿勢。車身特色設計包括前門配有嵌入式門把手,後門把手則隱藏於C柱內。車尾造型設計帶有更濃厚EV9氣息,尾泵把與前泵把同可根據不同裝飾作出變化,車牌四周則配有不同飾面及設計。 此外,EV3流線型車身配合立體車底防護蓋,令風阻系數只有0.267 cd。車身特色裝備包括19吋鑽石切割造型輪圈,另提供18吋及20吋規格。凸顯動感氣息的GT-Line型號車款,更配備動感造型的泵把,以及獨特的合金輪圈。 內籠呈極簡主義 EV3車廂備有多項基於EV9的裝備及技術,內飾設計崇尚極簡主義及未來主義,並融合多項高階車款技術。五座位車廂配備大型數碼面板,面板由12.3吋錶板、12.3吋資訊娛樂顯示器屏,及置於兩個屏幕之間、用作冷氣控制的5吋獨立觸控屏幕組成。附設資訊娛樂系統,引入全新顯示主題及一系列迷你遊戲。另外,ChatGPT嵌入語音辨識軟體,用於獲取行程資訊、車輛狀態及娛樂。車內大部分操控按鈕置於多功能軚環上,中央制台只設少數實體按鍵及快捷功能按鈕。 實用設計方面,EV3前座椅中央附設收納區間及滑動桌面,尾廂容量為460公升,頭冚下方另附有25升容積收納空間。車廂另一特色是車內包裝及內飾使用28.5公斤再生材料,當中包括重複使用的塑膠、織物及可生物降解油漆。另外,車內座椅、車頂內襯、車門扶手、腳墊及尾廂襯裡同樣配用易於回收的PET。 六百公里續航力 EV3配用與EV6相同的E-GMP底盤平台及400伏特架構,提供單一電動馬達,以及備有兩種採用NMC化學成分的電池。當中,標準型號車款配備58.3kWh 電池,長續航版本則升級至81.4kWh電池,並提供600公里續航里程,效能超越同級競爭對手。此外,兩種規格電池充電時間大致相同,較小的電池充電速度為102kW,可於30分鐘內由10%電量回充至80%。較大電池具有128kW峰值充電速度,可於相同時間內將電量由10%回充至80%。前置式單一電動馬達功率輸出為201hp,最大扭力283Nm,車輛0-100kmh加速只需7.5秒,最高時速可達170kmh。 盛 唐 |
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